Arjonilla en el mapa de 1780 trazado por Fray José de Salas

  

     Hoy comparto un documento histórico de gran importancia cartográfica para nuestra región comarcal. Se trata del mapa elaborado el 4 de septiembre de 1780 por Fray José de Salas.     

      En este mapa se incluyen las ciudades, lugares, ríos, arroyos, puentes, ventas y cortijadas que se sitúan a tres leguas de la ciudad de Porcuna. Dicho mapa topográfico, sería enviado al geógrafo Tomás López, al que el rey Carlos III puso al frente del Gabinete de Geografía de España. Tomás López trabajó en el proyecto para recoger cartográficamente los diferentes reinos de España, como Granada, Sevilla, Córdoba y Jaén.  

Mapa de Fran José de Salas, elaborado en 1780

 

       En éste mapa aparece recogida la Villa de Arjonilla, así como el cercano Pozo del lugar del Hardón, lugar que Fray José Salas, recoge como sitio "de los romanos", de ahí que en éste lugar se hayan encontrado multitud de material arqueológico romano (cerámica, monedas o lápidas). Igualmente podemos ver la importancia que tenía el "antiguo Camino de Andújar" (al que denominaban en aquellos tiempos "Camino de Herradura"), al que se recoge en el mapa como una de las vías principales de comunicación desde Sierra Morena y la ciudad de Andújar hacía las tierras del "Mediodía" ó Sur; y que tiene su paso por nuestra Villa de Arjonilla.

     Algunas otras de las singularidades que podemos ver en detalle en este mapa son, por ejemplo, la manera en que aparece representada La Sierra Morena. O el Cortijo y Santuario de Ntra. Sra. de Alharilla, y al que se llegaba precisamente desde Sierra Morena, a través de la vía de comunicación que pasa por Arjonilla y que citábamos anteriormente.

Fragmento donde se ve la zona en la que aparece situada Arjonilla

Arjonilleros en los viajes a las "Indias"

     Desde que se produjera el Descubrimiento de América, los viajes al "Nuevo Mundo" se convirtieron en algo habitual. Durante las cinco etapas e viajes que se llevaron a cabo (1ª Etapa 1492-1519; 2ª Etapa 1520-1539; 3ª Etapa 1540-1559; 4ª Etapa 1560-1579; 5ª Etapa 1580-1599), el número de pasajeros de origen arjonillero que navegaron cruzando el océano, a bordo de las naves españolas, ascendió a un total de 26; viajando repartidos a lo largo de las diferentes etapas tal y como se muestra a continuación:

     

     En cuanto al "pago del pasaje", debemos señalar que, en un primer momento, no había una cuota fija establecida para el "billete". No existían un precio fijado por pasajero, sino que se pagaba una tarifa "por carga". Es por ello que entendemos que, en un primer momento, durante los viajes al Nuevo Mundo, el objetivo de las naves españolas que surcaban el océano, era principalmente comercial.

Primer Desembarco de Colón, por Dióscoro Puebla

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Bibliografía:

Valladares Reguero, A: La emigración jiennense a las Indias en el Siglo XVI. 1495-1599. Jaén, 1994

Arjonilleros en la expedición de Felipe Gutiérrez Toledo a Veragua (Panamá), en 1535.

      Las anécdotas, las leyendas, las canciones populares..., así como las expediciones y los viajes documentados, también son patrimonio...

     En esta ocasión os contaré la relación existente entre Arjonilla y un famoso viaje al "Nuevo Mundo" que tuvo lugar allá por el siglo XVI.

     Esta famosa expedición estuvo comandada por Felipe Gutiérrez y Toledo, quien había sido nombrado por Real Cédula de diciembre de 1534, segundo gobernador de Veragua (región situada en la actual Panamá). Felipe era hijo de Alonso Gutiérrez, un judeoconverso enriquecido que había llegado a ser Tesorero Real de Carlos I (Carlos V). La expedición, que partió de España con destino a la gobernación de Veragua en el año 1535, tenía como misión la colonización española de aquel territorio. Pero desde su llegada a Panamá la expedición de Gutiérrez se vio envuelta en mil y una penurias. El hambre y la enfermedad diezmaron a los colonizadores españoles que, desesperados, ante el asedio al que tenían sometida los indígenas de las tribus cercanas a la recién fundada ciudad de la Concepción, comenzaron a incurrir en la práctica del canibalismo, algo que fue duramente reprendido por Felipe Gutiérrez. Ante lo grave que se había tornado la situación, el gobernador Gutiérrez y Toledo decidió enviar una pequeña expedición por tierra para solicitar ayuda a la ciudad de Nombre de Dios, que rápidamente respondió ante la llamada de socorro enviándoles una nave para el rescate. A la llegada del navío, Felipe Gutiérrez y Toledo, aterrorizado por lo que estaba aconteciendo, se embarcó en la nave junto a sesenta de sus hombres, huyendo desesperadamente y dejando abandonados a su suerte al resto de españoles, que acabarían muy pronto encontrando la muerte a causa del hambre o asesinados a manos de los indígenas.

     Tras su lamentable actuación en Concepción y el tremendo fracaso como gobernador de Veragua, Felipe Gutiérrez decidió renunciar a su cargo a comienzos de 1536, y marchar de inmediato a Perú para unirse a Pizarro.

     Dentro de la famosa expedición para la colonización de Veragua, se enrolaron varios colonos procedentes de diversos lugares de la provincia de Jaén. Quizá el número fuera mayor, pero documentados hasta el momento conocemos que fueron siete los jiennenses que viajaron:

2 de Baeza.

1 de La Guardia.

1 de Jaén. 
1 de Quesada.

2 de Arjonilla.

     Los arjonilleros que partieron el 11 de mayo de 1535 en la expedición a Veragua fueron: 

-Gonzalo Parrado, hijo de Pedro Parrado y de Isabel Sánchez.

-Hernando Escudero, hijo de Alonso Ruiz Escudero y de Marina Sánchez de Roa.

     ¿Qué suerte corrieron los arjonilleros enrolados en esta expedición al "Nuevo Mundo"? ¿Sucumbieron al hambre o fueron asesinados por los indígenas durante el asedio que sufrió la ciudad de la Concepción? o, ¿quizá fueron dos de los sesenta supervivientes que escaparon en el navío junto al efímero gobernador de Veragua Felipe Gutiérrez y Toledo?

Mapa del Istmo de Darién y Panamá
(Circundada en rojo la ciudad de Concepción)